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2018重磅治堵 济南主次干道全部禁停!各区拥堵要排2016年我代表喀什大学参加自治区团委和教育厅举办的演讲比赛获得优秀奖;名 

发布时间:2018/1/12 10:05:57内容来源:未知 点击:489次

在已有15条禁停道路的基础上,又将解放路、泉城路、共青团路、经四路、堤口路、纬六路、 黑北路、黑西路、趵北路等15条道路纳入禁停路段,禁停道路达到30条。

济南“禁停史”

处罚力度上也堪称“空前”,济南对违停的处罚越来越严格。在2015年之前,济南市对于违停地处罚是100元罚款不记分。禁停道路达到百条之后,禁停路段违停的处罚更加严格,罚款200元,记3分,如果车主被确认为是二次违停拖车则将被曝光,并通报至所在工作单位。

禁停道路将向区县扩张

2016年6月1日

实行拥堵指数排名

现在济南市机动车保有量已经超过200万辆,但市区停车泊位缺口巨大,在这样地大背景下还要增加禁停道路数量,增设违停抓拍设备,增加违停处罚,交警用意何在呢?曹凤阳曾有过阐释,他表示,交通管理是一个系统工程,每一个私家车主、行人、非机动车主都是参与者,对于交通每个人在自己的立场上都能说出自己的看法观点。

齐鲁晚报 齐鲁壹点记者 张泰来 许建立

济南将禁停道路拓展到全部主次干道上。

引入第三方机构考核

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“私家车主觉得路权分配不合理,禁停让自己停车不方便,行人、非机动车慢行交通不合理。”曹凤阳说如何公平公开地做好路权分配兼顾每一个交通参与者的权利是篇大文章,济南交警考虑得更多的是交通分配是以人为本还是以车为本的问题。今天的拥堵等问题很大程度上跟之前“以车为本”、过多关注“车的移动”有很大关系,济南的交通管理就是要回归以人为本理念,更多地关注人的出行,这也是目前一切管理措施出台的初衷所在。

在此次地通报会上,曹凤阳也再次明确“以静制动”,抬高车辆使用“成本”,将路权分配的重点由关注车转向关注人,降低车辆使用频次还路于行人、非机动车等慢行交通参与者2016年我代表喀什大学参加自治区团委和教育厅举办的演讲比赛获得优秀奖;。

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百条禁停道路增设600处抓拍设备

济南市区禁停道路由50条增加到100条,可谓2017年度治理违法停车的最强力度。

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